天津港的歷史最早可以上溯到漢代，自唐代以來形成海港。1860年正式對(duì)外開埠，是我國(guó)最早對(duì)外通商的港口之一。塘沽新港始建于1939年，建國(guó)后經(jīng)過3年恢復(fù)性建設(shè)，于1952年10月17日重新開港通航。

改革開放以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天津港的港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。90年代中后期，天津港以每年1000萬(wàn)噸的增長(zhǎng)速度進(jìn)入了快速發(fā)展期，2001年，天津港吞吐量首次超過億噸，成為我國(guó)北方的第一個(gè)億噸大港，此后，又以每年3000萬(wàn)噸的增長(zhǎng)速度高速發(fā)展，2004年突破2億噸，集裝箱超過380萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，吞吐量進(jìn)入世界港口前十名，集裝箱排名第十八位。2005年港口吞吐量達(dá)到2.4億噸，集裝箱吞吐量480萬(wàn)標(biāo)箱。2006年吞吐量達(dá)到2.58億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到595萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2007年吞吐量達(dá)到3.09億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到710萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2008年吞吐量達(dá)到3.56億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到850萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。天津港已經(jīng)形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點(diǎn)”的貨源結(jié)構(gòu)。

目前，天津港吞吐量位居世界港口第五位，國(guó)內(nèi)港口第三位，北方港口第一位；集裝箱吞吐量位居世界港口第十四位，國(guó)內(nèi)港口第六位。在2008年全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)評(píng)選中，天津港位居第384位，港口行業(yè)第二位。
圖：天津港吞吐量發(fā)展變化圖（1990——2008）